奉献者的情怀

侯禹高速公路的开通运营，给我市的经济发展带来了新的机遇，为全市人民又开通了一条致富的小康之路。原华英同志就是侯禹高速公路路政工作的领头人，今年36岁，共产党员，本科学历，工程师，现任运城高速公路有限责任公司河津管理处副处长。为维护侯禹高速公路的运营管理，他出色的维护了路产路权，保障了侯禹高速公路的安全畅通，赢得了行业职工和广大群众的普遍赞誉。

因交通事故引发的公路赔补偿案件勘查是路政部门的一项日常工作，事故车辆人员财产的应急救援便成了首要任务。早在侯禹路政建队之初，原华英就住进了集体宿舍，积极推行军事化管理，每逢发生事故和天气情况恶劣，他都不分昼夜亲自带队出巡。为了提高事故的应急救援水平，他带领队伍联合交警、急救部门每年组织保畅通演练和事故救援演练； 为了加快救援和清障速度，他自行购置钢索、钢钎、撬杠等救援工具，并联系医疗急救人员为路政员们进行伤员救护培训；为保护事故车辆的财产安全，他与高速公路交警、清障部门、保洁部门共同签署协议，建立了事故车辆财产保护制度。2007年10月26日，侯禹高速河津服务区匝道入口处，一辆号牌为陕EB2452的货车发生追尾事故，路政及高速交警人员在原华英同志的指挥下，仅用了20余分钟便救出了被困的司机，这样的实例还有很多。针对侯禹高速公路大型清障力量薄弱的实际情况，他又多次深入我市多家吊装企业，考察资质力量，为事故车辆选择了5家快速、实惠、安全的吊运公司，提供清障服务。 通过一年的运营，他所带领的队伍养成了军事化的工作作风，管理效能得到了充分发挥，一年来共实施事故救援70次，救出伤亡人员7人，实现了成立之初向社会做出5分钟出警，30分钟到达现场的“5.30”救援承诺。

超限超载车辆的治理工作是2007年的一件重要工作，原华英认真贯彻上级有关治理超限运输的政策方针及要求，精心实施，三次北上联络高速公路兄弟单位，对双超车辆上路信息进行倒查，严厉打击非法双超车辆上路，并且坚持每周三次的超限检测点夜查制度，坚持非正常情况亲自督办。自8月份治理双超工作开展以来，高速公路河津管理处超限治理成果显著，由最初的超限劝返率14.16%降至目前的1.6%，也未接到任何反馈的我路段非法超限超载车辆上路信息。

建筑控制区的管理一直是路政部门的管理难点，面对新的情况，原华英同志总是不辞辛苦亲自带人上门处理，联系沿线县市电视台进行了加强路政管理的相关通告，并深入到了沿线农户家中，宣讲公路法律法规，聘任了6名沿线居民担任义务信息员，形成公路路政协管网络。在2007年度，他联络河津市工商部门开展了专项清理活动，清理拆除违章建筑摊棚6处；制止了在公路范围内违章取土案件1起；拆除了移动通讯公司信号塔1座，擎天柱广告架2座，违法广告2处，制止了违章建筑11起，全年未出现新增违章建筑，捍卫了国家法律的尊严，树立了河津区域高速公路的良好形象。

为了不辜负组织的期望,原华英为自己定下了不恋酒、不贪财、不逐名、不眼热的“四不”标准,并在工作和生活中时刻给自己敲警钟。从事路政工作一年来,有的请他吃饭，有的给他送礼，有的为减免赔偿款找关系、套近乎都被他一一回绝了。用原华英的话来说是“吃人家的嘴短，拿人家的手软，你吃了人家、拿了人家的，执行公务就不能理直气壮了。去年12月26日晚21时左右，在河津东治收费站出口查处一辆冀E24373超载1吨多，移交给原华英处理，司机程某套近乎拿出了1000元钱，接着上级部门就有电话打来暗示照应，原华英已然顶着压力婉言谢绝，移交高速公路交警处理了。这样时间久了，凡是经常接触他的人也就都了解了他的脾气秉性，接受行政处理时，都不再打什么歪主意了。在他的带动下，全队上下人人争先，乐于奉献，全年共发现路政赔补偿案件240起，查处率100%，赔偿率100%，且无一案被当事人投诉和引起行政复议，这些成绩的取得，无不浸透着原华英同志的汗水！

正是这些平凡的事情，处处体现着原华英无微不至为人民服务的热情，2007年获得省政府三部门联合颁发的“山西省青年创新能手”荣誉称号，连续多年获得上级单位授予的“先进个人”、“优秀共产党员”、“优秀党务工作者”等荣誉称号；在他的努力下，2007年12月，国家交通部和山西省人民政府联合为侯禹高速公路颁发了“千里文明大运路”牌匾，原华英带领的队伍一跃成为运城高速公路路政管理行业的一杆旗帜。如今，他正以新的思路，带领他的队伍向新的更高的目标奋进。